革命性的引擎設計理念和製造技術，讓別克汽車和使用傳統間接氣閥式引擎的汽車，無論在引擎出力、爬坡力、燃油效率等各方面都領先群倫，傲視群雄。
因為有了新的引擎製造技術，一九零四年出刊的汽車世紀雜誌曾經報導：這麼一部小機器，在過去幾週內吸引了所有的目光，這種革命性的技術後來廣泛地被絕大多數的汽車製造商所採用。

早在一九零七年，別克汽車就享有醫生座駕的尊稱，因為 以醫生所要求的水準，除了別克，是沒有其他的汽車廠能夠製造出如此高品質的汽車的。
一九零八年，別克的總裁，杜藍特創造了通用汽車公司，並且在這個集團之下，設立了包含奧斯摩比、凱迪拉克、奧克蘭等在內的三十種知名汽車品牌。

憑藉多年累積的經驗，以及高級研發人才的努力，別克於一九六二年首先發表今天仍然只有高級車才採用的V-6引擎。這款引擎動力方面比起V-8引擎毫不遜色。如此先進的設計， 創造了引擎工藝的極致。
別克車系專注於引擎動力的研究與發展，並不斷地在汽車動力工程方面屢創佳績。時值今日，別克所製造的動力系統仍是世界最先進，最被歡迎的動力系統之一。

從1961年的PVC系統，1973年配備使用的EEC.EGR.O2 Sensor及觸媒轉化器，到1988年取代原PVC系統的最先進"油氣分離再利系統"。
別克一直致力於抑制廢氣排放所引起的空氣。1994年起，別克全系配備了R134a環保冷媒，以及能保持最佳冷靜效率，並確保引擎壽命的Long Life Engine Coolant。